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这个让我慕名前往的地方就是位于河北赵县的赵州桥。

赵州桥也是石家庄旅游的一个标志性景点。

关于赵州桥最早的印象是小学五年级语文课文《赵州桥》,好象是我国著名的桥梁专家茅以升先生的大作。我在十来岁的时候就记住了这个人类历史最古老的石桥的名字,也记住了它的作者：隋朝石匠李春。
   两次去赵州桥都赶上雨天和雪天。汽车沿京珠高速到石家庄南赵县的出口向东约10公里就是赵县县城,号称天下第一桥的赵州桥就静静的卧在县城南侧的洨河上。赵州桥原名安济桥,俗称大石桥,建于隋炀帝大业年间(595-605年),至今已有1400年的历史,是今天世界上最古老的石拱桥。石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身,上面修成平坦的桥面,以行车走人。而赵州桥的特点是“敞肩式”,即在大拱的两肩上再辟小拱,是石拱桥结构中最先进的一种。赵州桥的伟大之处在于为人类服务了十多个世纪而依然纹丝未动,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。但它经历1400多年没有大修过,除了桥面的石材和桥栏因为车水马龙的磨损严重更换过多次,其主体结构由于桥位良好、基底应力适宜,千余年来虽经多次洪水和地震,桥身基本上还是1400多年的材料和结构,令人叹为观止。该桥构思精巧,造型稳重,是世界桥梁史上的杰作。1961年定为中国全国重点文物保护单位。1991年9月,赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑。

   现在的赵州桥已经基本退役,和周围的景物一起被辟为赵州桥公园,成为展示古老赵州民俗文化的重要窗口,公园里也塑起了它的建造者李春的铜像,让这位名垂青史的伟大前贤和他的作品一样,接受今天人们的朝圣和膜拜。站在赵州桥博物馆里,看着自唐宋以来历次更换下来的桥栏配件,斑斑驳驳的岁月痕迹表明了建筑的悠远历史,而其主体和灵魂至今仍然青春焕发,让人由心底产生无名的景仰和震撼！这大概就是赵州桥能有世界影响的根源所在吧！